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新能源水暖安装安全么

文章阐述了关于新能源水暖安装安全么，以及新能源水暖安装安全么的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、可以。新能源车加装水暖原车加热器可以拔掉。新能源电动汽车安装水暖加热器，通过热量的传递给电池组加热已达到正常的工作温度。

2、新能源车通用款液体燃油驻车加热器是目前市场上的主流产品，无需与原车电脑、PTC电加热系统匹配通讯，安装更简单，不改变原车任何电路程序。

（图片来源网络，侵删）

3、最后，新能源车通用款不需要与原车电脑、PTC电加热系统匹配通讯，只需单独打开液体燃油加热器配套的温控开关，就可以给驾驶室供暖，不会损耗电量，且安装简单。总的来说，德孚的液体燃油加热器可以帮助新能源汽车解决冬季续航里程减少和驾驶室供暖等问题，提高驾驶舒适度，节省能源，同时保证车辆安全。

4、新能源汽车的ptc在暖风小水箱的位置。PTC是一种陶瓷加热器，电动汽车PTC水暖加热器是利用电能加热防冻液，沿袭燃油汽车的制热系统，能够解决除霜和车厢取暖、电池保温等问题。

1、【太平洋汽车网】新能源汽车能安装柴暖，柴油取暖是货车和房车***用的一种取暖方式，以柴油为热源，通过燃烧柴油来获取热量，达到制热的目的。而电动汽车原本的取暖装置是***用发热管代替汽油车的暖风水箱，其效果是一样的，达到制热的功能。

（图片来源网络，侵删）

2、柴暖。新能源轿车的电池寿命受到温度的影响，低温会导致电池寿命大大缩短。而安装柴暖可以提高车内温度，从而保护电池。据研究，当车内温度低于0℃时，电池寿命会缩短30%以上。而当车内温度维持在5℃以上时，电池寿命可以延长至少20%。

3、柴暖好。更安全。新能源汽车主要的动力是电或者燃气，柴暖能够有效的保护发动机，更安全。续航更长。柴暖可以有效的保护电动车的电池，在冬天可以有效的续航，续航时间更长。

4、选择加装柴暖来进行御寒，通过燃烧柴油对空气或者液体加热以提升驾驶室内的温度，相比起其他驻车加热装备，柴暖成本低效果好，但是需要注意的是后期加装柴暖存在“非法改装”的嫌疑。

5、不是所有电动汽车都适合柴暖电动汽车冬季续航里程下降是一个无法解决的问题，因为动力电池组和暖风空调节系统都需要电加热。但是用PTC陶瓷电阻加热防冻冷却液非常耗电，就像电加热器一样，小太阳快加热是一种原理，利用大电流不断流过高阻导体，通过电子不必要的运动和冲击实现升温。

6、新能源车企通常为用户提供数年的整车质保和三电质保。但一旦车辆发生私自改装，车企大概率不会提供质保服务。如果车辆在后续使用过程中出现质量问题，车主需自行承担维修费用。

1、【太平洋汽车网】新能源汽车ptc加热器的作用是通电之后电阻发热通过鼓风机工作，使空气经过该元件达到加热空气的效果，它一般安装在传统燃油车暖风小水箱的位置。PTC热敏电阻元件因具有随环境温度高低的变化，其电阻值随之增加或减小的变化特性，所以PTC加热器具有节能、恒温、安全和使用寿命长等特点。

2、新能源汽车PTC加热器的作用是加热。与燃油车不同，新能源车没有发动机，因此PTC加热器承担了加热供暖的任务。大部分新能源车的PTC加热器被安装在空调系统内，在通电后会产生热量，通过空气经过时加热，然后从空调出风口吹出。这是新能源车空调暖风的来源。

3、是一种陶瓷加热器，主要的作用是加热车辆电池，让其能源车型在冬季的时候有着更好的行驶里程，很好地保护车辆的电池，让电池在恒温的条件下工作。另外的作用就是空调系统制热作用，来为冬季乘坐机动车辆带来舒适性。

4、【太平洋汽车网】汽车ptc按钮是纯电动汽车直流PTC加热器开关的意思。PTC是一种陶瓷加热器，电动汽车PTC水暖加热器是利用电能加热防冻液，沿袭燃油汽车的制热系统，解决除霜和车厢取暖、电池保温等一系列问题。ptc在空调里是辅助电加热，ptc是电动车上的暖风空调，是一种加热器，用于冬天取暖。

关于新能源水暖安装安全么，以及新能源水暖安装安全么的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。